קירות, רהיטים וצבע לרכב נפוצים מאוד בחיי היומיום. לכולם תכונה משותפת שהצבע על הקיר והמשטח של הרהיטים ייפול לאחר זמן רב, והמכונית תיתקל בתופעה של חיכוך גוף הצבע תוך כדי נסיעה. אז אנחנו צריכים לגעת בצבע. הכלי הדרוש לטאצ'-אפ הוא אקדח ריסוס הצבע. מהן שיטות האטומיזציה של אקדח ריסוס הצבע?
תזכורת, יש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים בעת בחירת שיטת האטומיזציה של אקדח ריסוס הצבע:
(1) סוג הצבע
סוג הצבע בו נעשה שימוש קובע את תבנית האטומיזציה ואת שיטת האטומיזציה שבה יש להשתמש. ציפויים מסוימים מתאימים יותר לערבוב חיצוני, בעוד שאחרים מתאימים יותר לערבוב פנימי.
(2) צריכת אוויר במהלך האטומיזציה
צריכת האוויר של פיית האוויר שנבחרה צריכה להיות נמוכה מאספקת האוויר של מדחס האוויר. רק בדרך זו ניתן לספק את האוויר הדחוס במלואו כאשר אקדח ריסוס הצבע מפורק, אחרת לא ניתן לספק את אספקת האוויר. הניסיון המעשי מראה כי עבור מדחסי אוויר חשמליים, כל עלייה של 1 כ"ס (745.7 וואט) בהספק יכולה לייצר 4ft3 (0.113m3) של אוויר דחוס בלחץ של 10001b/in2 (689.476kpa). ככל שצריכת האוויר של מכסה האוויר גדולה יותר, כך גדלה יכולת ההתזה של הצבע והכיסוי מהיר יותר של חומר העבודה. צריכת האוויר של ציוד פנאומטי שונים כאשר לחץ האוויר הוא 100psi (689476pa).
(3) יש להשתמש במכסה האוויר ובזרבובית הצבע ביחד
מכיוון שלא ניתן להשתמש בכל מכסי האוויר עם כל פיית צבע, כדאי לבחור פיית שניתן להשתמש בה ביחד. המשתמש יכול ללמוד את מיקום הזרבובית הנכון מהמידע שסופק על ידי ספק הציוד. כל יצרן של ציוד התזה מייצר בדרך כלל מגוון חרירי צבע מיוחדים, ומציג את מכסי האוויר המיוחדים שניתן להתאים אליהם בנתונים.
(4) אטום לחץ אוויר
מתייחס ללחץ האוויר המשמש באקדח הריסוס המרסס. כאשר הלחץ הפנאומטי של אקדח ריסוס הצבע המרסס עולה, תגדל גם צריכת האוויר הנדרשת. באופן כללי, הנתונים שסופקו על ידי יצרן כלי האוויר יצביעו על צריכת האוויר כאשר לחץ האטומיזציה הוא 207kpa, 345kpa ו-483kpa. מכיוון שככל שלחץ האוויר האטומיזציה גבוה יותר, כך צריכת האוויר גדולה יותר, וכמות הצבע שיש לבצע פירוק גדולה יותר, לכן יש להתאים את צריכת האוויר של מכסה האוויר לייצור האוויר של מדחס האוויר. עבור מכסה האוויר עם צריכת אוויר קטנה (צריכת אוויר), ניתן להשתמש במדחס אוויר קטן. עבור הזרבובית עם צריכת אוויר גדולה עם חורי זרבובית מרובים, יש להשתמש במדחס אוויר בעל הספק גבוה.
